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.0时代汽车+外挂机翼=飞行汽车基于当年还不算发达的材料学以及肤浅的空气动力学，人们对飞行汽车最早的尝试，是用可以独立行走的汽车部分，在加上外挂机翼来实现的。当然，你必须把车开到特定的库房，再安装机翼，有些甚至连发动机都要另外搭配。所以，它们都只能算是形而上的飞行汽车。.0时代汽车+折叠机翼=飞行汽车这个时期的飞行汽车的主要特征，是结构较为复杂，但整合设计都很杰出。通过航空母舰舰载机的可折叠机翼与可变后掠翼等技术的使用，飞行汽车们都变得更为紧凑，只要有跑道，展开机翼就能滑跑起飞。但问题也随之而来了——它们都需要跑道。这使得飞行汽车的实用性大打折扣，并且和通用航空的飞机相比，完全没有任何优势。所以这些飞行汽车也没有量产。.0时代大大大大大大疆=飞行汽车大疆无人机多轴飞行控制系统的诞生改变了飞行，于是有人就想：如果把大疆做大，不就是可以载人了吗？于是，各种打着飞行汽车概念的新型多轴载人飞行器应运而生。它们以电作为动力，通常采用可换电池设计，需要整合高楼顶层停机坪的规划。但最大的问题是，它们不再具有汽车的属性。没有轮子，在地面只能静止，按照航空器的标准生产……它们还能被称为飞行汽车吗？文/科维良


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