奥地利空军算是维也纳的守护者，在这战后空军还保持了数量不少的军队，选择通过中立和武装自身来保全自己，不过因为奥地利没有海岸线，所以主要军费集中于陆军和空军，但是现在空军机型较为老旧。

战斗机

15架台风战斗机，机体较为老旧退役之后可能会卖给印尼，机长15.96米，翼展10.95米，空重11吨，最大起飞重量23.5吨，最大载弹量7.5吨，最大飞行高度米以上，航程km，装配的是两台EUROJETEJ发动机，单台最大加力推力90KN。

10多个外挂点可同时携带多种不同的空对空武器和空对地武器，最大载弹量约8吨，ALARM反辐射导弹，企鹅”空对地导弹或波音鱼叉反舰导弹，但是航电设备较差只能使用AIM-C中距导弹，而不能使用欧洲的流星空空导弹。

运输机

3架C-K运输机，机长29.8米、翼展40.4米、机高11.6米，4台艾里逊T56-A-15涡轮螺旋桨发动机、4×马力，空载升限10km、载荷升限7km，最大飞行速度公里/小时，爬升率9.3米/秒，航程公里。

原本是英国皇家空军的C，后来由英国升级后交付给奥方，加装雷达告警接收器和红外干扰弹发射器，机组乘员5人，空载重量34.4吨、最大起飞重量70.3吨，货舱长12.3米、宽3.1米、高2.7米，载荷19.8吨货物，一次性装载两辆M装甲运兵车或92名士兵的能力。

8架PC-6轻型运输机，机长10.9米，机高3.2米，翼展15.87米，动力系统为一台PT6A-匹马力涡轮螺桨发动机，最大功率匹马力，最大巡航速度公里/小时，最大航程公里，空重1.4吨，最大起飞重量2.8吨。

飞机机舱内部可容纳10名跳伞队员或者1公斤载荷，机舱内部进行拆装可以搭载不同工具，主要工作航空测绘、空中摄影、灭火救灾、空中跳伞、边境巡逻、农林作业、人员货物输送、森林巡查、搜寻目标。

直升机

8架UH-60M通用直升机，最大起飞重量9吨，空重4.8吨，长度19.7m，高度4.5m，人员2驾驶员，可装载11名士兵，紧急状况可装20名，机腹吊索挂钩可吊起4吨的货物，动力系统引擎型号T-GE-C发动机，极限速度km/h，最大航程km，作战半径km。

使用了新型材料，可以适应高温高原环境，性能更加优秀，同时使用了数字化座舱和新的通讯能力，增强了直升机的态势感知能力和存活能力，可以执行多种任务。

23架贝尔-通用直升机，在黑鹰到货之后替换了更老旧的贝尔直升机，机长12.92米，机高3.91米，宽度2.86米，主旋翼直径14.69米，尾桨直径2.59米，动力系统为2个PT6T-3发动机，最大起飞重量5吨，最大航程公里，最大巡航速度公里/小时。

飞机最大外挂载荷千克，座舱可乘坐1名驾驶员和14名乘客，飞机单价万美元，可以用来执行护渔，巡逻，救火，解救伤员等私人和商业运营任务，飞机相当经济，维护方便，运行成本较低。

10架OH-58侦察直升机，机身长9.8米，机高2．59米，机宽1．97米，翼展10.8米，空重千克，有效载荷公斤，机组成员1名，可携4名，巡航速度公里/小时，最大速度公里/小时。

直升机桅顶瞄准具系统包括1具电视摄影机，1具热像仪，1具激光测距/目标照射器；可以单独执行战术侦察任务，也可装备武器协同专用武装直升机作战，或为和无人机一样给地面炮兵提供侦察、校炮的工作。

21架SA-云雀通用直升机，乘员7人，机长10.03米，旋翼直径11.02米，机高3米，空重1,千克，发动机一台透博梅卡阿都斯特IIIB涡轮轴发动机，发动机功率为马力，最大起飞重量2,千克，最大飞行速度千米每小时，最大航程千米。

军用型号可以根据任务不同安装一门7.62mm机枪或者20mm机炮，还能外挂4枚AS11或者2枚AS12有线制导导弹，可以攻击反坦克和攻击小型舰艇，执行巡逻任务时打击走私贩毒。

教练机

10架萨博-高级教练机，执行空中警戒和快速反应预警任务，现在已经因为结构问题停飞，翼展9.50米；机长10.80米；机高2.70米；空重千克；最大起飞重量千克，最大飞行速度千米/小时，

每侧翼下有3个挂架，最大载弹量可达公斤，机内油箱装满时外挂载荷1公斤，可以挂载各种无指导铁炸弹炸弹、火箭弹、机炮舱和“响尾蛇”空一空导弹等，还可以挂载照相机吊舱执行侦查任务。

13架PC-7初级教练机，重量1.3吨，机身长度9.78米，机身高度3.21米，最大起飞重量2.7吨，最大飞行速度.0千米/小时，发动机一台加拿大普惠公司PT6A-25A涡轮螺旋桨发动机，乘员2人，续航里程.0千米。

4架DA40初级教练机，外部长度8.01米，高1.97米，动力系统为一具TAECenturion2.0涡轮增压柴油发动机，飞行时速可达公里，最大航程公里，DA40飞机售价万人民币，最大可以乘坐4人。

DA40初级教练机机身使用新型复合材料，并安装有先进的大尺寸液晶屏幕，类似于轿车的中控，配合机身外侧的摄像头可以实时监控飞机降落和飞行中的姿态，十分利于飞行学员的训练和短途飞行。

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