7到10年才有可能培育出一位机长，但是她用了仅仅五年半的时间就完成了别人可能需要花上十年才能完成的事业，她26岁成为了成都航空的首位女机长，她就是今天的主角90后的空中花木兰，全球最年轻的女机长之一的伍倩玉，下面让我们一起来看看她华丽的蜕变之路。说起成为机长之路，对伍倩玉影响最大的人应该就是父亲，伍倩玉的父亲也是一名优秀的飞行员，万米高空一点小的失误都有可能会飞机失事，因此，每一次航行之前伍倩玉的爸爸都会认真的绘制航线图，准备飞行前的一切事物，确保在飞行时一切都万无一失，使飞行安全可靠。

伍倩玉立志成为一名飞行员

因此，中国的航天事业蓬勃发展，不可忘却的还有这群征服蓝天的人，是一个个优秀的飞行员，拥有专业的飞行技能，高度的职业操守，为我国空中视野保驾护航，航天事业才能不断前行。伍倩玉在父亲的影响下，对飞行的一些知识，从小就耳濡目染，小小的她真正的听父亲的教导，眼睛里闪烁着亮亮的期待，并且从小她就知道成为一名优秀的机长对航行有多重要。父亲还常常会告诉她自己在蓝天中的所见所闻，因此这片蓝天对伍倩玉有着极强的吸引力，她想去看看，从上而下俯视大地的感觉，父亲的影响以及自己好学的精神，使飞行梦在她心里扎下了根。

她立志长大了，一定要成为一名飞行员，自己亲自坐在驾驶室去感受翱翔，去享受飞行带来的满足感，孩子是最纯真无邪的，一个小时候的所见所闻或许就能影响一生。伍倩玉小的时候就十分认真学习，并且身体条件也不错，因为她知道要想成为飞行员，这些是必不可少的，鉴于从小就在为自己的梦想努力着，伍倩玉小小的身影隐藏着大大的能量。日子一天天的过去，高中毕业的伍倩玉在父母的支持下，经过了严格的体检，来到了青岛的飞行学院进行学习，要知道，成为一名飞行员的条件是十分严格的，很多人在体检时就注定了无法成为一名飞行员。

在入学时，伍倩玉是班上唯一的一名女生，在当时大家都觉得不可思议，在大家的观念里，飞行应该更多的由男性来掌握，况且如此艰苦的环境，作为一个女生的她应该是很难坚持下来的，即使有着许多质疑的声音，伍倩玉也未曾想过放弃，伍倩玉暗暗的告诉自己，作为一名飞行员是自己从小的梦想，再困难也要咬牙坚持，自己要成为领域内最出类拔萃的那个人，其实女生也可以将飞行任务完成的出色，那些困难的日子终将会过去，自己一定可以见到曙光，因此很快伍倩玉就向大家证明了自己的实力，让大家知道女性飞行员也是不容小觑的。

巾帼不让须眉

在航校体能的训练和理论知识的学习中，她可谓是丝毫不逊色，因为从小父亲就和她介绍飞机的一些性能，以及复杂的控制面板上的一些功能，所以她看到控制面板时并不觉得它非常难以了解，甚至很多功能她都已经熟记于心。这些控制面板像伍倩玉的朋友一样在与她并肩作战，相比同龄的学员伍倩玉更加的冷静沉着，在17岁的时候伍倩玉终于进入了驾驶舱，她的心中激动无比，但她丝毫不胆怯，第一次以这样的方式与飞机零距离接触，让她觉得又离成为飞行员的梦想近了一步，更加坚定了要为自己热爱的事业全力以赴的信念。

在飞行学院的学习，不仅理论知识需要牢牢掌握，实际的操作也是必不可少的，因此，学校会常常组织进行实际操作来锻炼学员们的能力以及胆量，在实际飞行学习的那段时间里，有一次的飞行让伍倩玉记忆犹新，现在想起来还觉得很惊险，那时是她第一次的单独飞机，在飞行时她飞在三边，负责指挥的管制员告诉她长无边有飞机。并且，这一架飞机要先落地，伍倩玉被告知要盘旋等待，先让那一架飞机落地，她的飞机在原地盘旋，但是就是在这一段盘旋等待的时间里，惊险的一幕发生了，受受到指令的她要左转加入五边，可是就在她刚要加入时，另外一架飞机以超快的速度飞来。

两架飞机的距离十分近，要是操作有误很有可能会碰撞在一起，碰撞在一起后果也许就是机毁人亡，在这千钧一发之际，鉴于伍倩玉的沉着淡定，她立刻做出了选择，她果断的左转，再次盘旋等待，极其有效地避开了与那架飞机的冲撞，成功的是两架飞机脱离险境，最终安全落地，她的临危不惧以及随机快速的应变能力都得到了大家的认可。学院随后对她的行为进行了表扬，为此她还获得了一份特殊的奖品，塞纳斯R飞机模型，从那以后，身边的同学对伍倩玉更是刮目相看，一个女孩身体里竟然有这样的潜能，果真巾帼不让须眉。

成为机长

更可贵的是，伍倩玉一点也不骄傲自满，她虚心地认为自己还有许多东西需要学习，现在最重要的就是学习，提升自己的专业水准，以后还有很长的路要走。经过了在飞行学院长时间的学习，伍倩玉毕业了，以优异成绩毕业的她顺利进入了成都航空进行工作，但是这时的她还不能够成为一名机长，根据民航的规定，成为副驾驶后至少需要小时的飞行经历，才能申请转机长的测评。因此，当时她还是成都航空的一名学员，还有许多飞行经历需要去积累，可是她不害怕这些，她依旧是那个乐观积极的女孩儿，依旧要努力学习，为了梦想，她没有一刻想过要放弃。

一点一滴的在蓄力积累，可是申请转机长后事情还没有结束，还有许多的困难需要去面对。申请转机长通过了她还要通过理论考试，模拟机评估，飞行技术委员会全面评估，这几种测试全部通过后才可以正式进入转机长的训练，在成为转机长后，还有许许多多的训练项目需要进行，转机的训练结束了之后才可以成为见习机长，最后还要通过教员的监督，建立至少四个月的飞行经历以及三级检查后才可以成为责任机长。如此反复的考试及训练，对许多男性来说已经是很难坚持了，更别说是伍倩玉这样的一名女性了，可是再次令人出乎意料的是，伍倩玉一点也不令人失望，每一项测验她都完成的很出色。

也正是因此，伍倩玉只用了五年半的时间就完成了别人可能需要花费十年才可以完成的事，这五年半，她已经从一名学员正式成为了成都航空的一名优秀机长，带上了梦寐以求的四道杠肩章，看到了以后都得用到的那些控制面板，看到那蓝色的天空，没人知道她心里有多激动了，她不负众望，也因此成为了中国最年轻的女机长。这条路只有倩玉自己知道走得有多辛苦，无数次想过落下眼泪，可是却没有一次想过放弃，理想一次次的超越了现实中的那些困难，像萤火一般在伍倩玉面前闪烁着，她不盲目追逐理想，而是有规划的一步步完成自己的目标，心中理想的种子才渐渐发芽滋长。

在正式工作以后，她更加以父亲为榜样，她自信开朗与机组的工作人员都融洽相处，大家都为她感到骄傲，每一次的她都会像父亲一样提前很多进行准备，父亲对她的影响至今天，各种的航道路线，她也早就在飞行前烂熟于心了，因此每一次的准备工作，她都完成得很出色。她认为，飞行的心态很重要，而且她在工作时依旧很谦虚严谨，她心里深知自己的肩章意味着什么，作为一名机长，是全体机组人员以及乘客们最信任的人，自己要担起这份信任，这份责任，确保每一次飞行都零失误，让飞机上的每一个人都可以安全抵达目的地。因此，在工作中，她的飞行至今一次事故都没有发生过。

最后

我国航天事业的每一个环节都十分严谨，发生飞行事故的可能性也是较小的，作为机长的伍倩玉说如果遇到了危险情况，我一定会尽自己最大的努力把自己最好的水平发会出来，让每一个乘客安全回家，伍倩玉的承诺让她变得更加值得敬畏，她也在一次次的飞行中不断积累着经验，这位中国最年轻的女机长注定来日可期，一个人的行为和前进的步伐是由思想来决定的，只有认真分析、沉着迈进、规律规划步骤，前进的步伐才能长远，伍倩玉在用自己的年华去创造自己的价值，她的未来是无可限量的。相信在未来也会有更多像伍倩玉一般的人，助力中国航空事业蓬勃发展，对此您有什么看法？欢迎在下方评论去留言。