俄罗斯空天军近日出动多架伊尔-76MD运输机，在特维尔州进行了对地面目标进行打击的演练。伊尔-76虽然是一款大型军用运输机，但仍然保留了一定的对地打击能力。

伊尔-76运输机的机翼下安装有多具武器挂架，可以挂载航空炸弹。

伊尔-76运输机挂载航空炸弹起飞

伊尔-76运输机挂载航空炸弹飞行

伊尔-76运输机投弹

除了空中投弹能力外，早期型号的伊尔-76运输机还保留了尾部火炮的设计，同样可以用其对地面目标实施打击。

伊尔-76运输机的对地打击能力主要用于在降落前扫清地面的敌军兵力

伊尔-76运输机翼下挂弹

伊尔-76对于军迷们来说是个高知名度机型，但如果只把它当运输机来看就错了，本图集中展示的俄军这种伊尔-76MD既能用航炮扫射地面目标，又能投放炸弹，又能空投战车，不愧是“战斗民族”的运输机。图为伊尔-76MD投放千克级航空炸弹视频截图，红圈中为刚投下的千克级航空炸弹。

伊尔-76MD运输机由俄罗斯（苏联）伊留申设计局于20世纪80年代研发的伊尔-76军用改进型（伊尔-76基本型于年6月投入服役，MD为俄语“远程改进型”的缩写），与其他型号最大的不同就是在机尾加装了炮塔（红框处）。

尾炮塔内配备有2门Gsh-23双管航炮和PRS-4“氪”雷达瞄准具，Gsh-23是俄制战机的标准装备，采用独特的“加斯特”原理，即一个炮管发射炮弹时，其后座力通过一个杠杆装置来带动另一炮管装填及开火，虽然结构简单，但射速与结构笨重的加特林多管航炮相比并不逊色，单门航炮最高射速可达每分发。大图为米-35M武直配备的Gsh-23航炮。

伊尔-76MD的尾炮塔则配备了2门Gsh-23航炮，最高射速可达每分发。弹药可混装穿甲弹或高爆燃烧弹。

图为伊尔-76MD使用尾炮塔压制地面目标的特写动态图，可见抛出的弹壳。

过去常认为伊尔-76MD加装武器主要用于自卫，实际俄军是将这些武器用于压制空降区的敌方防空火力。图为地面上拍摄的伊尔-76MD尾炮扫射瞬间。

图为伊尔-76MD使用尾炮低空扫射准确命中靶场BTR装甲车瞬间。

尾炮塔座舱视角拍摄的Gsh-23四管航炮完成扫射后高高抬起。

图为俄军地勤人员为伊尔-76MD尾炮塔补充23毫米弹药。

除尾炮外，伊尔-76MD还在两翼下配有4个炸弹挂架，最多可挂4枚千克航空炸弹。但多数情况下只会挂载千克级照明弹，用于夜间空降时照亮着陆区域。

图为伊尔-76MD投放炸弹动态图。

在用航炮和炸弹“洗地”后，伊尔-76MD开始空投BMD伞降战车。图为首辆编号的BMD战车。

图为地面上拍摄的伊尔-76MD空投战车瞬间，可见该机的尾炮。

在空投完前一辆BMD之后，另一辆编号为的BMD也随即投出货舱。

空投战车后，下一步就是伞兵登场了，伊尔-76MD搭载的名伞兵从两侧的空投舱门鱼贯而出，伞降作战区域，图为连续镜头之一，可见舱门处的可收放式挡板。

伞兵依次出舱，空降至作战区域。

伊尔-76MD能成为运输机中的“轰炸机”，的确与“战斗种族”的彪悍风格密不可分。图为BMD伞降战车空降时，一架伊尔-76MD从附近空域飞过。

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