让个人航行触手可及

猎鹰

航行俱乐部

录取航行执照

不但仅是身份的意味

更是一种观念的革新

八九十年月的老百姓从没料到过往常个人车的遍及，可几十年往昔了，往常许多家庭都占有了第二辆、第三辆个人车以及新动力等汽车。此刻航行汽车曾经被准许贸易性临盆，小我持有航行执照将和汽车驾照已等同要紧。跟着国度对低空空域的怒放，研习航行驾照越来越便利，此刻只需求几个月的光阴，小我经由一按时长的航行磨练，实际航行评价通事后就也许自如的航行啦。

那末，在考执照学航行、买飞机的路上，都需求明白明晰哪些事呢？

小鹰为众人汇集整顿了这篇个人航行攻略，想飞的手足们，就遵从这个攻略进军吧～

PART1

航行驾照篇

宛若开车需求驾照同样，想要驾机飞上蓝天，果然也不能“无证驾驶”，研习航行，获得航行执照是个人航行的第一步。

1.航行执照分类

同汽车驾照分为A、B、C……N、P本宛如，航行执照也分为不同品种，个中P是自用航行执照，C是商用航行执照，A是航路航行执照，别的再有S行动航行执照等，别的还要签注响应的等第，宛如汽车驾照的C照又细分为C1袖珍汽车、C2袖珍主动挡汽车、C3低速载货汽车、C4三轮汽车驾照同样。

航行执照签注的等第要紧分为航空器类型等第、航空器级别等第、航空器型别等第和风度等第。航空器类型等第除了囊括飞机与旋翼机外，再有飞艇和倾转旋翼机；航空器级别等第针对飞机来讲，分为单发大陆、高发大陆、单发水上、高发水上四个级别；

对于最大腾飞全重在kg以上的飞机，最大腾飞全重在kg以上的直升机，以及涡轮喷气动力的飞机还需求有型别等第的签注。

倘使航行员在航行中实际风度航行，则航行执照必需签注风度等第。既然是个人航行，咱们就偏重讲讲通俗小我怎样拿到局方签发的行动类航行执照（SPL）。

提及来，录取航行执照与考汽车驾照过程同样，都需求经由4关——体检关、款子关、航行理论关、航行技巧关。

2.体检关：行动照持汽车驾照可罢职

有些人开打趣说，“只需手脚健壮就可以学航行”，固然这句话讲得有点夸大，但对于行动类航行执照来讲，确凿easy，只需你持有汽车驾驶证，便可免得除航空二类领会，直接实行报名啦。

固然，倘使您不会开车，报名学飞时没有驾驶证，也也许经由民航二类体检：

详细的体检准则相对汽车驾照来讲，确定会多一些，不过也远没有像空军航行员提拔或许是商用航行驾照那末严厉，一次通不过也没相干，也许看看是哪些项目不及格，能否也许修正。比方：血液的目标不及格，就看看能否有饮食的题目依旧有甚么潜在疾病需求疗养，也许复查。这一关的经由难度并不太大。

3.款子关：行动照性价比之王

看着此刻汽车驾校的花费噌噌地往高涨，揣测你也料到了，学开飞机没那末廉价吧？实际上，研习航行所需的花费也没有设想中那末高。

适才说了，自用类的航行驾驶员执照再有类型分辨，罕见的主借使稳定翼飞机和直升机两个类型。需求解说的是机型不同，收费准则也不同，就像你用桑塔纳学车和用飞驰学车确定不是一个价钱，对比罕见的磨练机型有钻石DA20飞机等；

此刻利好的音讯是，用轻型行动类的飞机也许录取航行驾驶员执照，如许的话会大大消沉学飞成本，倘利用两座的国产江山阿若拉SA60L飞机磨练的话，在猎鹰航行俱乐部仅需5万8便可录取一册属于本身的航行执照。研习直升机的价钱就贵了一些，由于直升机自身的经营成本就对比高，罕见的磨练机型有罗宾逊R22，R44等。

4.筛选航行俱乐部关

培训需求在民航局认同的具备培训天性的航校或是航空俱乐部实行研习。

猎鹰航行俱乐部，是经中黎民航CCAR-91部认证的大道航行机构。占有加拿大钻石DA20飞机、SA60L阿若拉飞机、西锐SR20飞机、罗宾逊R44、罗宾逊R22直升机等多款寰宇上技巧超越的机队。俱乐部在华北、华东地域开设多个经营基地，满意宇宙各地客户的磨练需求。公司从来承袭“理论+实操”双联结的培训观念，占有科学谨严的平安管控编制来保证航行磨练平安，完好高效的35小时真机驾驶课程编制来高效把控熏陶品质关。

仰仗业余的航行老师，和谐的熏陶气氛，高端平安的熏陶装备，以及学生至上的效劳观念，成为浩瀚社会精英人士以及恢弘航行喜好者实行航行培训的不贰筛选。

5.航行理论关

行动照：35课时大地理论随时随处研习

航空理论课程囊括航空规则、航空器的时时学识、航行功用、企图和配载、人的举动本领、局面学、领航、动力系统、航行旨趣、陆空通信等。

培训终了后，供给磨练和查察的受权老师表明该请求人把握了响应航空器等第的航空学识。录取行动照无需介入理论考察哟～

延长：私照理论关

私照理论考察起码获得80分便可经由，录取航行私照的四关当中，最难的不是许多人设想中的航行实际关，而恰巧是航行理论关，不少热中航行的喜好者都曾在理论关前败下阵来。

万万别把考汽车驾照的阅历套用在航行上。与录取汽车驾影相悖，飞机在实际航行时操纵乃至比汽车还简朴，‘两舵一杆’，玩过‘摹拟航行’的话那上手更快。

操纵固然不繁杂，但对于航行理论学识的请求却许多，理论研习囊括气象、导航、电台利用、飞机构造等。航行理论考察的实质波及航行旨趣、飞机功用、风度、局面、领航、空管、规则等多项实质，厚厚的几本书看得人头大。

6.航行实际关

行动照：含35小时一双一真机驾驶磨练

航行实际课程囊括规章的航行科目培训。此步骤由业余的航行老师率领，驾驶真机实行一双一的熏陶航行。实际课程猎鹰航行俱乐部时时采取轻型行动飞机/或许钻石飞机实行，公有升降航路、特情治理等多种磨练科目。无需介入局方结构的实际考察，带飞老师实际评价经由，便可请求执照啦。

延长：私如实际关

私照航行理论关告成经由，那根底上获得PPL的道路就向你全部洞开啦。航行关的科目原来对比简朴，稳定翼飞机的操纵也不繁杂，终究是个人航行，本身花钱研习，只需光阴，精神够，总有一天你就可以单飞，请求实际航行考察！

通关了结，PPL就也许拿得手啦！得手也不要全部掉以轻心，为了保证地面航行行动的平安，航行员每年还都需求肉体检验保证平安，于是必要要保护好本身的肉体。

OK，录取航行执照的事咱们就说到这边。余下的题目，便是玩甚么和怎样玩了。

PART2

采办飞机篇

怎样占有本身的一架个人飞机？

想想都愉快。那这么好的东西在那边才也许买到呢？

原来，个人飞机并没有人们设想中那末昂贵，比方行动类驾驶员航行执照能航行的阿若拉SA60L等轻型飞机的价钱也就万+左右，也就和一辆高等轿车的价钱差未几。

江山SA60L-T飞机

阿若拉飞机江山SA60L飞机是一款自立计算与缔造的单发双座轻型行动飞机，其航行功用、平安性均抵达国际先进水准，利用维持便利、形状好看，是我国第一款经由中黎民航适航认证的民族品牌轻型行动飞机。

猎鹰航行俱乐部稳定翼磨练机型：钻石DA20飞机

个人购机过程和买车同样，都需求交税上牌，买保障，只不过飞机密请求“飞机三证”，即国籍备案证、适航证和电台执照。

买番邦的飞机这事就有点繁杂，不是有钱买归来就可以挂号获得三证的。时时需求经由业余的公司来代办。要注预见采办的番邦飞机在华夏事否获得中黎民航局的VTC（适航认证）。

需求留神的是，固然采办了飞机并占有产权，但也要经由业余的航行俱乐部来代管、调养、航行企图报告等生意提拔。以便保证局面、通信、导航、维持等一系列较特别效劳的供给。业内采取的平素做法是：用小时数来抵托管费，便是说把你的飞机同享出必要的小时给业余的通航航行公司，由业余的公司商场部给那些考航行执照但没有飞机的人来磨练。

阿若拉SA60L

钻石DA20飞机

PART3

航行篇

占有了航行驾照和本身的飞机，接下来便是飞向蓝天飞翔的激昂时间了。但当前国内空管诸多束缚，从来令航行喜好者玩家们有“玩得不爽”的埋怨。

航行前，小我首先要向代管机构请求腾飞光阴、抵达地方等，代管机构再向民航和空军等空管部门请求航行空域和航行企图。要在经管部门许可的航行空域内航行，而且需提早经由关联部门报告准许才行。在规章的界限内航行，必需实行这几道程序：必需提早一天向关联部门汇报航行的光阴，使航队参加企图；航行前的一到半个小时内要再向关联方面经由有线联合汇报一次；飞机升起后，又要向航和睦航管部门汇报；等飞机实行航行滑回机库，又要汇报一次，这叫“一日四报”。

说到这边咱们也许发掘，当前国内从学航行、买飞机到用飞机都存在许多细节点。

学飞时，性价比最高的航行执照为行动类航行执照：无需介入局方结构的理论考察和实际考察；终究私照航行理论考察难度较高，每每会卡住许多人；飞机的高度、速率、航程乃至坐位也都是采办飞机时分必需求思索到的。

原来，研习航行驾照的人越来越多，波及到各个行业，众人也都有本身研习航行执照的情由和主意。无庸质疑的是，这部份先行者是犀利的考察到了，在未几的他日，通航财产将会快速进展，抢占高地，提早布局，或许他们将成为行业的头领者。

对于猎鹰航行俱乐部

猎鹰航行俱乐部是专为家当精英及航行喜好者缔造的高端航行会员增值平台。由资深国际航空人士倾力缔造，依靠于北美航空俱乐部及公事机公司30年的经营阅历，年，猎鹰航行俱乐部强势进驻华夏，在北京起航。

猎鹰航行俱乐部仰仗厚实的资本气力，在寰球经营加拿大钻石机队、罗宾逊R22\R44机队、阿若拉机队、美国西锐SR20\SR22机队、美国赛斯纳公事机机队等。在华夏，猎鹰航行俱乐部的经营基地当前遮盖北京平谷石梵宇机场、北京金海湖航行基地、上海澄湖航行基地、浙江安吉皇帝湖机场等。猎鹰航行俱乐部以北京、上海为进展重心，对象是遮盖宇宙，实行国内集体布局，在每个都市的稳定经营基地，装备飞机、航行人员、机务人员等，满意俱乐部会员的航行及磨练需求，逐渐造成遮盖宇宙91部网络的布局。

猎鹰航行俱乐部以飞机执照培训、飞机贩卖、飞机代管、飞机修理、国表里个人飞机航行等生意为依靠开展效劳。从来刚毅“平安、谨严、诚信”的观念效劳会员，由于受寰球疫情影响，自年6月起，猎鹰航行俱乐部准时调动商场战略，承袭“让航行胡想实行得更轻易些”的目标，在国内领先推出按小时支拨磨练费等形式，让利花费者，成就商场口碑。

猎鹰航行俱乐部力求于缔造一个以个人航举动重心的时髦高端圈层，让航行驾驶成为一种糊口方法、相交方法、商务方法，让个人飞机触手可及！

长按鉴识