我们经常会听到有人喊：“快看天上，有飞机飞过”。一般判断是否有飞机经过，最直观的就是飞机飞过后会留下长长的“尾巴”，也就是飞机的尾迹，书面解释就是物体与流体发生相对运动时,物体后面的压强与流体其他部分的压强显著不同的区域。不光是飞机，其实战机也是一样的，正常飞行的战机在飞行过程中经常会留下尾迹，对于普通战机来说这或许不算什么，但是像歼-20这种注重隐身性能的战机，在飞行过程留下尾迹，不久暴露行踪了吗？首先我们要了解，战机为什么会留下尾迹，飞机在20摄氏度以下的大气层飞行时，空气湿度接近饱和状态、大气比较稳定，同时在飞行过程中会消耗大量的燃料，而产生的水汽和热量又会排放出去，就会与周围空间迅速混合凝结，产生尾迹云，也就是我们说的“尾巴”。一般民航飞机会可以留下尾迹来暴露自己的位置，让航线上的飞机能够最明显地发现自己，但是对于战机来说却会刻意隐藏尾迹，避免暴露行踪。不过尾迹也并非任何时候都会产生，它与温度和空气湿度有关，只有温度合适时才能产生，不管是隐身战机还是非隐身战机在这一点上都是一样，并不是说隐身战机就可以避免尾迹出现。那么怎样才能避免隐身战机在飞行过程中不会因为尾迹被发现呢，战机在作战中不可能凭借运气看是否会出现尾迹，所以要从根源上杜绝一切可能出现尾迹的因素。首先，尾迹出现的必要因素是适宜的温度，所以在战机起飞前，有关部门可以收集温度信息，在什么高度会出现尾迹，规划好航线，隐身战机在起飞后按照既定的航线飞行；第二，给战机安装尾迹报警装置，这对于隐身战机尤为重要，一旦发生机尾有尾迹产生，立刻改变飞行高度；第三，尾迹产生的另外一个重要原因是战机产生的废弃燃料和热气，所以可以在燃料中加入特殊物质，以及改进尾喷管，让排出气体能够尽快冷却，以此来降低尾迹产生的概率。看完这些不知道大家对于尾迹是否有了一些认识，大家有什么想说的呢？


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