作者：瀚海狼山

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5月14日，四川航空公司3U航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤（副驾驶直接面对高速碎玻璃和时速公里以上的强气流），一名乘务员在下降过程中受轻伤。川航已协助旅客安排后续出行，相关后续保障有序开展。

从此后曝光的现场图片看，客机驾驶舱有侧前风挡玻璃完全破碎消失，驾驶舱内设备也受到巨大的冲击，破坏严重，一片狼藉。驾驶舱前风挡玻璃应该是在高空突然破碎并完全脱离，周边设备也向外飞出，这是世界航空史上极其罕见的事故。诱因还需要调查。这也是国内最近十几年最具挑战性的一次特情处置和紧急着陆。据说即使客机故障模拟器中，都没有这类事故应对训练。在这种状况下，机组人员受到严重的气流冲击，最终还能情绪镇定最终驾驶飞机安全着陆。真厉害！

重庆飞拉萨是高原航线，驾驶舱完全失压后，客机紧急下降到飞拉萨的最低高度英尺，也就是米左右。等飞出高原、山地，进入四川盆地上空后，再紧急下降到英尺，也就是米左右。右风挡玻璃已经全没了，驾驶舱内气流速度惊人。而高空气温在零下几十度。正副机长只穿了短信衬衫。很多机载设备已经不显示。最终成功驾驶客机安全飞抵成都机场迫降，是相当的牛！

当班机长为军转民飞行员，心理素质和技术双过硬，处置镇定果断。飞机最终平安降落！

从第一张图片中可见，飞机是空客A型，可见前轮还处于悬空状态，很明显，这是在飞机即将迫降前地面紧急抓拍的照片，整个驾驶室右侧风挡确实已经完全没有了，不像外来物体撞击造成，因为驾驶舱前外表面没有任何撞鸟后造成的血迹和其他残留物。

很像是突然破裂后整体脱落。第二张图是飞机迫降成功后，从驾驶舱内部的角度拍摄，可见设备损坏严重。

机组应该重奖。还要对这种因产品质量造成的突发事件坚决索赔。