今天与大家分享一组中国空军教练-10飞机的公开展示图片，图片摄于空军航空开放活动，相当于国外的基地开放日。教练-10飞机由中国航空工业洪都飞机工业集团公司生产，是我国标准的第三代高级教练机。用以培养第三代和第四代战机的飞行员。

关于这型战机的性能，本文就不做过多的介绍。网络上的资料有很多很多。据称目前在一些空军第四代战斗机部队里，也开始部署这一飞机，将高级教练机与现役第四代战斗机混编，这样的例子在国外有很多。相信其好处也不小。

图为中国空军教练-10飞机，在空军航空开放活动上进行飞行表演中。关于教练-10飞机和歼-20混编说明几个问题。第一，歼-20短期内并没有双座型的方案。第二，教练-10的设计很成功，特别是航电系统的座舱操作界面与歼-20很接近。对于歼-20战机飞行员状态的保持，有很大的作用。

图为中国空军教练-10飞机，在空军航空开放活动上进行飞行表演中，相信未来教练-10飞队除了加入到歼-20战机的队伍，混编到其他第三代战斗机部队中也有可能。例如在日常一些飞行训练中，可以用教练-10战机代替。从而大大节省先进四代机和三代半战机的机体寿命。

图为中国空军教练-10飞机，在空军航空开放活动上进行飞行表演中。这个角度特别像国外某型战斗机。

教练-10飞机在飞行表演中，从图中可以看到这型战机采用双发设计，目前公开的教练-10飞机，还是采用不带加力的涡扇发动机。由于这款发动机的推力较小，一定程度上影响了教练-10战机的飞行性能。特别是超音速飞行能力。未来等加力型的涡扇发动机成熟后，对于教练-10的性能将有大大的提高。

这是教练-10飞机的机背图，图中可以教练-10的机背上已经有了涡流，通过涡流的情况，可以看到这型战机的低空低速性能相当出色，在气动上，教练-10与波音公司的F/A-18E/F超级大黄蜂很相似，但是两者在吨位上的差距也很大。

通过图片中的这个角度，可以看到教练-10飞机较好的气动能力相当出色，我国已经吃透了这一气动设计。

再看看教练-10飞机的机背，真的很帅。可以说好的飞机应该度全程无死角的帅气。而教练-10飞机就是这样的型号。

这也是教练-10飞机的机背图，上世纪90年代，网络上有大量外军战机机背图，其长长的涡流让人口水，如今这些战机飞行表演中的特殊状态，对于我们而言，已经是家常便饭。

这是教练-10飞机的机腹图，隐隐约约可以看到很多武器挂点。

教练-10飞机在飞行展示中，这个角度真是很酷。本文所有图片为航空新视野原创摄影，未经授权，禁止下载另作商业用途。关于图片版权，笔者个人理解，所有图片的第一版权归原创作者所有，谁拥有图片的原始文件，谁才是第一版权所有人。所在说照片的NEF或者RAW文件，对于摄影师而言至关重要。

图为中国空军教练-10飞机，在空军航空开放活动上进行飞行表演中。大家对于这样的战机，有什么直观的感觉呢？对于这型战机与歼-20等先进战机混编，大家是怎么认为的，欢迎大家在不泄密的前提下讨论中国空军的新发展。