深夜突发！

7月6日22点50分左右，瑞丽航空由西安飞往昆明的DR航班在飞行中发出机械故障代码，6分钟内紧急下降了余米，当晚23点28分备降重庆江北机场。

瑞丽航空7日凌晨通报称，B-飞机执行DR航班时，机组反馈前风挡加温故障，有跳火现象。而据上游新闻报道，现场图片显示，执飞DR航班的波音-航班风挡出现裂缝。

瑞丽航空西安至昆明航班3分钟内急降米

根据中航信资料，瑞丽航空DR航班6日晚22时16分从西安咸阳机场起飞，原计划7日凌晨0时25分在昆明长水机场落地。

根据飞行资料，6日晚22点27分，DR航班开始平稳飞行，22点50分左右到达米左右的飞行高度。但从这时开始，DR航班开始急速下降，短短的6分钟内下降了米，飞行高度降到了3米左右，每分钟下降率达到了米。资深航空从业飞行员李先生对记者表示，这种下降率在民航飞行中属于紧急下降，只有出现客舱释压等情况时才会出现，“川航5.14风挡事故发生后，一些航空公司也把风挡出现裂纹后，把紧急下降到安全高度作为了手册内容之一。”

据了解，这种下降率在民航飞行中属于紧急下降，一般只有出现客舱释压等情况时才会出现。

7月6日晚，瑞丽航空由西安飞往昆明的DR航班飞行轨迹显示，6分钟内紧急下降了米。图片来源/网页截屏

飞行轨迹显示，DR航班在四川广安上空进行了多次盘旋以进一步下降高度，6日晚23时35分在重庆江北机场平安落地。

官方：前风挡加温故障有跳火现象

7日凌晨，瑞丽航空公司在其官博发布消息称，瑞丽航空B-飞机执行DR西安至昆明航班，22：45机组反馈前风挡加温故障，有跳火现象。为了确保安全，机组第一时间快速反应，公司迅速启动三级响应，23：35该飞机平安备降重庆江北机场，机组与旅客已平安下机并在候机楼等候，飞机已交由重庆地面飞机维修部门检测。

当地媒体：风挡出现破裂事故原因有待进一步调查

从现场获得的照片显示，DR航班左前风挡出现不规则裂缝。资深航空从业飞行员李先生表示，瑞丽航空飞机风挡玻璃出现裂纹，紧急下降可能是机组的预防性措施之一，“能够正常落地、滑行，说明飞机仍然安全可控。”

7月6日晚，瑞丽航空由西安飞往昆明的DR航班发生风挡玻璃出现裂纹故障。图片来源/上游新闻

民航局3U严重事故症候调查报告曾披露，川航“5·14”事故发生前，空客机队曾发生过6起风挡双层结构玻璃破裂事件，但风挡保持了整体结构完整未从机身脱落，飞机安全降落。历史报告显示，电弧放电产生的局部过热是导致风挡双层结构破裂的主要原因之一。

不过，此次DR航班风挡玻璃出现裂纹的原因，是否和川航3U航班风挡破裂的原因相同，还需要民航安全机构的进一步调查。