12只花

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生活新青年（ID：L-Newyouth）

昨天，叔在微博看到一张照片，实在是气愤极了！

照片中，一名未身着制服的女子坐在驾驶座上，面前的仪表盘前摆放着茶具，女子摆出剪刀手的动作。

有网友通过照片中仪表盘、操作杆等情况判断，照片拍摄于正在飞行的航班中！

也就是说，在飞机上所有乘客在毫不知情的情况下，一起陪她玩命。

而照片还配文：“超级感谢机长！实在是太开心了。”

事关人命，又岂能儿戏？

你知道你的“开心”有多吓人吗？如果你一个不小心误碰按钮，或者将水杯弄洒造成短路……后果将不堪设想。

交通运输部年第29号令《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》明确规定，只有下列人员可以进入驾驶舱：

而经核实，这是今年1月4日，桂林至扬州航班上发生的一幕，拍照的是桂航某机长，照片中的美女是桂林旅游学院空乘专业学生。

11月4日下午，

决定对当事机长处以终身停飞的处罚！涉事的其他机组成员处以无限停飞处罚，并接受公司进一步调查。

人民日报评论称：

“航线千万条，安全第一条。万米高空之上，不出事则已，一出事就是机毁人亡。”

“专业的人在专业的时间内，就必须做专业的事，绝不允许跨界。”

“让网红进入驾驶舱，这样的航班谁敢托付？”

这也不是第一次有人在飞机上胡闹了。

年7月，东海航空一名机长擅自允许妻子先后三次进入驾驶舱，并且其妻子在后两个航段没有购票。

情况调查明确后，东海航空给予事件相关责任人的处理为：给予机长暂停飞行6个月，取消教员资质，给予人民币元经济处罚。

万幸此次事件没有发生更严重的后果，而在此前曾有过"血的教训"。

年3月23日凌晨，一架由莫斯科飞往香港的俄罗斯航空号航班，在途中轰然坠毁。

飞机上75名人全部遇难！

事后调查结果，却令人咋舌！

原来航班机长库德里斯带着15岁的儿子和女儿一起上的飞机。

飞行途中，他怕孩子们无聊，让他们进入了驾驶舱，体验一下开飞机的感觉……

这位机长以为自动驾驶中的飞机不会受人为影响，不料，儿子意外地取消了自动驾驶。

恐怖的事情发生了，飞机突然向右严重倾斜，另一位副机长曾拉升机头想控制飞机，但飞机引擎动力不足导致它急速下降。

最终失速坠毁，造成了不可挽回的悲剧！

正如知乎网友评论的那般：这种行为除了作死之外，用任何词汇来形容都是乏力的。

说到这，我不由想起了刘传建机长。

同样是机长，为什么刘传建机长为了乘客们的安全能够尽心尽力、丝毫不敢放松。

而这位无敬业精神、无职业道德、无专业素质的“三无机长”，为博美女欢心，能够不顾乘客们的安全做出这等荒唐可笑的行为？

最大的区别，是他根本没有深刻的明白，责任二字的重量。

刘传建自穿上机长制服的那天起，就明白了自己的身上多了一道东西。

副驾驶的制服上是三道杠，而机长的制服上有四道杠。

多的那一道，是责任。

身为机长，他不仅要对自己负责，更要对飞机上的所有人负责。

他说，我的职责，就是把飞机开好，不要掉下去。

5·14事件后半年，刘传健重新坐回了机长的位置。

再次握住飞机操纵杆时，刘传健的感觉非常不一样。

对他来说，5·14之前，飞行就是工作，是职业。

客舱里的只是“旅客”，他们是陌生人，他们毫无联结。

5·14之后，他的责任变重了。

在他身后，是信任他的乘客，他要对得起这份信任。

曾经，他安全驾驶飞机，是出于机长的责任。

现在，他守护旅客的安全，是对生命的负责，更是对生命的敬畏。

图片素材来源于：央视面对面

人，真的必须要有一颗敬畏之心。

没有敬畏，你就不晓得自己是哪根葱，不晓得自己是什么身份，不晓得自己到底承担了怎样的责任，更不晓得自己为何能够承担这份责任！

责任，是时时刻刻和生命是连在一起的。

或许每个人的责任不同，但道理都是殊途同归。

承担责任，是坚守自己的本心，更是对他人生命的尊重。

生活中，很多人都习惯了我行我素，以自我为中心，对应该遵守的公共规则不屑一顾。

大家都在有序地排队，他上来就插队，无视他人的抗议和鄙夷的眼光。

别人在等红灯，他大摇大摆闯过去，想着反正也没车敢撞我，却不知道自己离死亡只差一秒。

高空丢东西是不被允许的，可仍旧不断有人随手一抛，不仅害了无辜的行人，更把自己带进了沟缝里。

世道是公平的，坏人自有天收，你这一刻蔑视规则，下一刻就会被规则收拾。

点个在看，望大家自觉尊重规则，远离那些漠视规则的人，同时更要懂得敬畏，拥有一颗敬畏之心，也是对自己的行为有个基本底线标准。

作者简介：生活新青年（ID：L-Newyouth）一城，一事，一青年。每晚九点，与你不见不散。转载请联系授权。