这，就是无人机中的“傻瓜相机”。

新手友好型无人机，够聪明

但是相比硬件，更重磅的更新，还要数智能跟随3.0和APAS（高级辅助飞行系统）3.0两个软件功能。

对大疆来说，物体跟踪其实是个颇有几年历史的老特性。但在MavicAir2身上，跟踪性能和无人机本身的飞行速度都大大提升。极果君在户外实测，一般人物的跑动可以轻松追上，自行车跟飞也不是问题。就算在画面中逐渐变小或是掉头变换方向，也都不会跟丢。

但轮到速度较快的摩托车，Air2的飞行速度就有些跟不上了。

其实这也能看出一些Air2的避障效果。跟随期间它会自己规划路线，躲开前方的障碍物。如果撞上树枝或是侦测到躲避不及的障碍，它也会第一时间停在原地，等待进一步的人工指令。?

（*危险动作，切勿模仿。飞行时需严格遵守当地法律法规）

为了测试MavicAir2的跟踪和避障极限，我们还让它跟着果酱钻进了一片相对较密的树林。不得不说APAS3.0的跟踪、避障表现相当惊艳，在还算密集的树枝之间灵活穿梭，坚持了很久。最后无人机自己飞进了树冠部分，也迅速因为找不到出口而自动悬停，并没有（我们期待中）一头撞到树上的画面。

最聪明的无人机，名不虚传。

虽说我们拍摄时还是测试固件（到手后大家记得更新），但大疆这套新的辅助飞行系统相当靠谱。一般环境下它都能自动规划路线躲避障碍，出现异常情况也能及时原地悬停，避免意外事故和损失。只要适当调整跟踪距离和镜头角度，新手也能拍出不错的追踪影片，真的是手残救星。

但要注意，跟以往一样，自动避障对飞机的飞行速度仍有一定要求。起飞前仍然要检查好周围环境，别把飞机的安全全托付给AI。

专业拍摄，也是老鸟的新玩具

首先是画质。MavicAir2这次升级到了1/2英寸的IMX传感器，不光可拍摄万像素的照片，4K

MavicAir2航拍节选

值不值得买？

虽说飞是飞不了这么远，但知道图传稳定性够强总是好事。

MavicAir2单机开价元。送多两颗电池、一套ND滤镜组、单肩包、电池管家和充电宝转换器的畅飞套装，则要价人民币元。

从我们的实测来看，电量从87%到22%，往返飞行距离大概4公里多一点。这里顺便要吐个槽，大疆每一代无人机的电池外形不能通用还自罢了，接口居然也一代一换。除了这条8字V电源线，一桌充电设备没有一件通用……

如果你有长时间飞行的需求（而且碰巧财力雄厚），还是建议入手电池更多的畅飞套装。