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在几年前，网络上曾流行过上面这样一张梗图——说上帝在创造人的时候，会添加一些“内容”，即不同的特性，使得每个塑造出来的人类各不相同。虽然当时流行改图大多只是为了娱乐，但这张图也反映了一个大家普遍认同的点——每个人生下来便被赋予了不同的天赋。

天赋

释义：1、天所给予，天授；

2.禀受于天；生来具有；

3.资质。

小编也收到过几次这样的提问：飞行学员在学飞期间因学业不顺，认为自己没有飞行天赋。那些有天赋的学员，似乎可以更快更好地掌握飞行技巧，而没有天赋的，进度在一开始就会慢下来。

确实，不是每个人都适合飞行。就好比对色彩敏感的人适合作画，味觉敏感的人适合烹饪，适合飞行的人也有其特征，也就是我们所谓的“天赋”。这也就是为什么在学飞前，会有包括身体、心理、性格等多项测试。那么通过各项测试的筛选，进入学飞阶段的学员们，可以说是具备飞行员所需的天赋的。当然，如果将天赋量化，每个人的数值还是会有高有低，这也就是为什么在一开始，会有学员飞得快一些，而有一些相对慢一些。

然而，操纵航空器是一项相对复杂的技能，他不像用笔用筷那样一学就会、一成不变，职业飞行员更是需要与时俱进、不断学习，既然学员们已经通过选拔开始参加飞行训练，与其怀疑自己的天赋如何，不如相信自己的能力，努力去完成自己接下来的训练，努力学习飞行对于现阶段的我们来说更加重要。

初中的语文课本中，我们就学习过《伤仲永》的故事，文章借仲永为例，告诫人们决不可单纯依靠天资而不去学习新知识，必须注重后天的教育和学习，强调了后天努力对成功的重要性。从学飞结果来看，大多数学员都能够顺利毕业，拿到飞行执照。但他们可都不是因为“天赋异禀”才完成学业的，不信的话可以去串门看一看，哪个师兄的手里没有一本快被翻烂的手册。

清华大学建筑系博士在《规划你一生的学术历程——写给新来的博士生们》中写道：“每个人只要是精神正常，都可以学会自己想学的科学知识，只不过有些知识需要太多时间去学而已。科学是平易近人和点滴积累的，很多驽钝的人都可以很有成就的创新，何况只是简单地学学用用。大师往往能教出学生大师来，也是因为科学是可以传授的，而且方便传授的。大部分人的努力程度之低是轮不到拼天赋的，所以基本上好好干大家都能有所成就。”

飞行亦然，飞行可谓是一种修行，需要不断地学习、感悟与总结。对于你未来的职业生涯而言，努力会更加重要。天赋能让你起步更快，而努力，才能让你飞得更久更远。

当然，努力还需要建立在科学的学习方法上。飞行是一项综合学科，一味地专注于某一点并不能让自己成为一名优秀的飞行员。在这样一个对飞行员全面素质高要求的时代，所有飞行员都要努力去做“六边形战士”。在某一方面有天赋的学员，也需要在不擅长的方面花费更多的时间。如果觉得自己没有天赋，那就要付出更多的努力去弥补差距，消除短板。努力学，就会有所积累，积累到一定程度，总会掌握。

创飞通航自成立以来，从学员筛选到飞行训练，全面贯彻以质量为核心的飞行员人才培育理念，七大系统性面试选拔机制，全面考察飞行员的语言能力、综合心理能力、业务能力、人际交往能力、个人性格以及胜任力等六大能力，为面试学员呈现量身定制的学飞潜力评估及解决方案，发现了解每一位学员的天赋和弱项，有针对性地展开课程，以达到更好地学习效果。飞行训练全程质量把控，全面提升飞行员飞行技术和整体素能，形成以胜任力评估为核心的飞行员技能全生命周期管理体系。

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