年4月21日，编号61-、绰号Ichi-Ban（日语“一番”，中文“第一名”、“一级棒”）的SR71A黑鸟高速战略侦察机，在菲律宾吕宋岛北部海域坠毁。由于坠毁地点属于南中国海范围，后来这架飞机经常被谣传是被中国击落——实际上中国从未击落过任何一架黑鸟，也没有黑鸟进入过中国的领空范围——进入中国领空的是D21高速无人机。这架一级棒的黑鸟——也是最后一架坠毁的黑鸟，坠毁原因是发动机故障、部件解体所导致的事故。该机当时以三倍声速飞行时，左发动机的压气机轴承卡死导致叶片解体，而碎片又打坏了向气动控制面传递动力的液压管道，使飞机失去了飞行控制能力，进入失控状态。当飞机下降到米高度、公里/小时速度的时候，两名飞行员（DanHouse、RSOBlairBozek）弹射逃生。随后被当地的渔民救起生还。这架飞机的残骸散落在数十米深度的海底，多艘军舰和海豹特种部队、爆炸物处理小队被立刻派赴坠机现场，对残骸进行紧急搜寻和打捞。4月29日，打捞船博福特号抵达现场，并在当天完成对残骸的声纳定位，随后完成了残骸分布图的绘制。在5月2日到4日，黑鸟的包括相机、任务记录设备等关键物品先后被打捞出水并空运到美军冲绳基地。其中左发动机在2日被打捞出水，并最终确定了飞机的坠毁原因。整个打捞工作一直持续到5月10号为止，中间出现过不少波折，比如残骸主体重量太大，超过打捞船的起重机工作极限。黑鸟系列在这架飞机坠毁之后没有太久就宣布退役，主要是因为四种因素的共同作用——苏联解体、监视卫星的性能快速提升（黑鸟重要性显著下降）、防空系统性能快速提升（生存力受严重威胁）、自身使用费用高昂。


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