侯卓铠编辑

王毅鹏年代的科幻电影《回到未来》中，罗伯特·泽米吉斯为我们描绘了这样一幅未来场景：坐上布朗博士所打造的“飞行汽车”，按下启动按钮，车辆开始悬浮起来，伴随着火焰的轰鸣声，这辆飞行汽车开始了它的旅程。眼下，这或许将成为现实。吉利两掷重金9月9日，吉利控股与戴姆勒宣布，双方将共同出资万欧元，领投德国城市空中出行公司VolocopterC轮融资。就在本轮融资后，双方将各持有10%股份，借此吉利控股和戴姆勒也将进入Volocopter董事会。当地时间年4月11日，Volocopter公司开发的空中出租车亮相旋翼飞机亚洲贸易展。对此，吉利控股集团董事长李书福表示：“通过与Volocopoter成立合资公司，吉利控股将充分利用自身全球研发体系及产业布局，继续引领电动出行和数字化服务等领域的发展，为用户提供最佳出行体验。”与此同时，戴姆勒股份公司董事会主席康林松则表示：“继我们年成为Volocopter战略投资者后，非常高兴看见合作伙伴吉利控股也加入了。戴姆勒致力于探索出行方式的变革创新，Volocopter及其城市空中出行模式即是这一理念的最佳印证。”没错，还是来自于吉利控股集团，还是这家来自于中国的汽车制造企业。实际上，吉利早在年底通过全资收购了世界上第一台可操作、实用的美国飞行汽车公司Terrafugia进入飞行汽车领域，并命名为“太力飞行汽车”。Terrafugia飞行汽车上天试飞更令人咋舌的是，太力首款飞行汽车“Transition”采用油电混合，飞行续航里程将超过km，飞行时速达km/h，将在10月中旬开始预订，并计划在年底完成交付。太力的首款飞行汽车已经箭在弦上，而吉利的立体出行蓝图也即将展开。古话说“既生瑜，何生亮”，既然已经全资拥有了“太力飞行汽车”的吉利，为何还要再掷重金入股一家新的飞行汽车公司呢？这就要聊一聊Volocopter。与Volocopter成立中国合资公司吉利和戴姆勒此次领投的Volocopter可谓是全球城市空中出行领域的先行者，公司创立于年，总部位于德国，旨在提供点对点到达的空中电动出行服务，希望可以提升出行效率，改善大城市交通体系。其首席执行官弗洛里安·罗伊特(FlorianReuter)表示：“城市交通正在发生着深刻的变革，Volocopter的空中出租车将为空中出行带来全新的解决方案，满足日益增长的出行需求。这轮融资将进一步巩固我们在该领域的领导者角色，推动城市空中出行服务大众。”根据资料显示，Volocopter首次初绽头角是在年，其打造了世界上第一架纯电动两座直升机，白色蛛网设计，18个旋翼装置的新型纯电动私人直升机。相比普通直升机而言，新型直升机飞行性能更加稳定，安全系数更高，机上操纵杆和驾驶舱软件也容易操作。并且，这架飞机也是迄今为止，世界上最环保、最安全的直升机，因为它使用的是安装在机身后部的蓄电池组和顶部的18个旋翼，而不是传统模式的燃料驱动引擎。这样纯电动、垂直升降式的技术路径也迫使德国相关交通部门为其划分出一种新的飞机名录。目前，Volocopter已积累了丰富的电动垂直起降飞行技术。Volocopter的初代产品与年首次执行载人飞行，年，Volocopter与迪拜道路运输管理局合作，实现双座无人空中出租车的成功试飞。年，Volocopter原型机在芬兰赫尔辛基国际机场成功试飞，实现了与空中交通管制系统的完美兼容。而Volocopter最新一代两座机型最高时速公里，续航里程35公里，能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。早在年戴姆勒便看中了Volocopter的技术实力并首次注资，时至今日，吉利和戴姆勒共同完成C轮融资，在多方资金的帮助下Volocopter融资总额将达万欧元，足以支持Volocopter旗下Volocity机型在未来三年获得欧洲航空安全局（EASA）的商业认证，进一步推进商业化进程。值得