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美国F-22曾是世界上售价最高的战斗机，单价为2亿美元，而我们国家的歼-20单价大约是1.1亿美元，比后来的F-35还便宜。

此价格仅为裸机价格，飞机上装备的武器也是物有所值，因为歼20的内置武器并没有沿用现有的装备，都是经过重新研发的，所以真正的全能战斗，满载武器的歼20价格超过1.5亿美元。

歼20

此外，所有战斗机燃烧的都不是普通的汽油，而是高标号的航空煤油，价格更昂贵，歼20最大载油量为10吨，每次加满可都是二三线城市一套房的钱。

众所周知，飞机每飞一次，不但要消耗大量的油料，还会对机体、设备造成影响，产生磨损缩短寿命，尤其是发动机，所以飞机的运行费用比油费要低得多。

目前，美国F-22的建造成本已降至1.78亿美元，每小时的飞行成本约为6万美元居高不下，与我国的歼-20相比差别不大。

现在，F-35也已跌至1亿美元以下，但F-35的规模效应使其拥有数千个订单。

有一种观点认为，由于中国的生产成本较低，中国产品应该比美国货便宜，但这一结论在服装、电子消费品等领域是成立的，而在高科技领域则不然。

在高性能飞机成本构成中，人力成本几乎可以忽略。据央视报道，在歼15飞行员处置飞机撞鸟事件中，透露歼15成本为四亿人民币，大约六千五百万美元，相当于美国海军目前正在购买的超级大黄蜂，总之总之一分钱一分货。

歼20

歼-20携带副油箱远航公里肯定不是问题，作战半径达到公里，对第二岛链目标来说，完全不是问题。距离中国也不到公里的美国关岛军事基地，歼20以超音速隐身，很容易就能摧毁目标。

歼-20的飞行成本约为每小时,元人民币，到关岛的往返时间约为4个多小时，加上所有乱七八糟的费用，总成本不会超过1万。

如此昂贵也有其原因，每次试飞或执行培训任务，每次飞回来都要进行维修检验。

美国F22

目前市场上普通的航空煤油每吨大约在2元左右，当然战斗机使用的航空燃油性能更好，价格也更贵。

下一步的后勤维护也占了大部分开支，隐身涂料可是重头戏，这种材料的效果和价格都非常高，这个开销肯定是不菲的。

在没有任何准备的情况下飞机是不能起飞，各种相关设备都要进行检查，这些都是起飞费用。总体来看，歼-20每次飞行一个小时大约需要65美元。

这些费用当然都是必要的，不但可以提高飞行员与飞机的融合程度，而且可以提高综合作战能力。

今天的歼20已经可以6架齐飞了，从这一点可以看出歼20是可以大批量生产的。歼20自然是以低价收购价格下降的。我们的歼20也会像f22一样，只能对内销售，不能对外销售。

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军事简报

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