具有“桌面跑道”的机场，就是桌面机场。

“桌面跑道”（tabletoprunway）是比周围区域更高的跑道，是一条典型的，即建在丘陵、高原或山顶上，中间平坦、一端或两端有高度差的降落跑道。

机场突出于地表形成一个桌面，假设顺风条件下，由于伯努利效应低空气流通过桌面以后，快速扩散，导致流速变慢，飞机相对气流减小，导致升力减小，造成下沉快。所以要控制好收推力时机，避免偏重着陆。

飞行员表示，桌面跑道在降落时会造成视觉上的错觉，“尽管已经到了悬崖的边缘，但是跑道看上去还没有到达尽头”。不同于平坦的降落点，桌面跑道给飞行员的容错空间很小，然而事故一旦发生将会造成严重的后果。

印度一架载有90人的客机，当地时间8月7日约9时45分，在印度南部的科泽科德国际机场降落时冲出跑道，跌入山谷、与墙体碰撞并折成两段。失事航班是印度航空快运公司的疫情遣返航班，机型为波音。

该航班共载有90名乘客，事故造成包括两名飞行员在内的8人遇难，有7人重伤。这就是科泽科德国际机场是桌面机场造成的。

在大雨情况下，跑道道面摩擦系数不高，如果飞机接地点或速度不正确，或者反推不及时、不正确，极有可能冲出跑道。

失事飞机试图降落在0号跑道，但并没有在跑道尽头停下，而是冲出跑道、掉入了比该平面低0米的沟中。该跑道位于山坡上，两边都有深深的峡谷，难以着陆。

类似的事件已经在印度发生过一次：00年5月，印度航空从迪拜至芒格洛尔国际机场的一架波音-，试图在一条桌面跑道降落时坠毁，机上58人遇难，只有8人幸存，是印度航空史上最严重的空难之一。

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