随着这段时间关于轰-20隐身战略轰炸机消息的不断增多，不少外国媒体也加大了对中国轰-20隐身轰炸机的报道。不过，还是有不少外国媒体没有随大流，仍然将目光集中在中国现役轰炸机的发展上。美国著名军事网站《》表示，目前世界上只有三个国家仍然在大规模装备远程轰炸机，分别是中国、美国和俄罗斯。而轰-6型轰炸机则是目前中国空军战略轰炸机部队的主力机种。

而和美俄目前现役的战略轰炸机相比，中国的轰-6型轰炸机在数量上占有明显的优势。目前中国一共装备了架各型轰-6系列轰炸机，数量远超美俄，排名世界第一。并且，这些轰-6型轰炸机中，有大部分都是才服役不久的崭新型号。比如中国海军航空兵装备的轰-6J，中国空军装备的轰-6K和轰-6N。

轰-6N

目前美国战略轰炸机部队和俄罗斯战略轰炸机部队面临的最大问题，则是老旧轰炸机数量太多，占比太高了。美俄空军装备的不少轰炸机服役年限比驾驶它们的机组成员还要大，但因为缺乏新机型，所以美俄空军装备的这些老旧轰炸机还需要再继续服役下去。

中国的轰-6型轰炸机起源于苏联时期设计的图-16型轰炸机，而图-16型轰炸机原本的设计目的，是要取代当时技术水平已经落后的图-4型轰炸机。图-16在年成功首飞，不过一开始得到的装备标号是图-88，一直到年正式服役后，才将装备编号从图-88改成了图-16。

在一开始，苏联只是将图-16型轰炸机用于常规临空轰炸，但是图-16很快用实际表现证明了自己是一款拥有高度适应性和通用能力的改装平台。随后，搭载巡航导弹的图-16KS-I现身，开启了图-16轰炸机在苏联的改装时代。除了轰炸型之外，苏联还基于图-16的机体开发出了满足空中侦察、海上监视、电子情报收集和电子战等特殊任务需求的衍生机型，甚至还开发出了民用版的图-民航客机。

图-客机

苏联的图-16产量非常惊人，从年到年十年的时间里，一口气建造了架图-16系列，其中相当部分用于出口，卖给了埃及、印度尼西亚和伊拉克等国家。苏联从未将图-16系列投入实战，反倒是购买了图-16的这些国家，比如印度尼西亚和伊拉克，在实战中投入了图-16。但是因为战损以及后续缺乏有效的维护，这些国家的图-16后面全都陆续损毁或者退出现役了。

采用翼尖空中加油的图-16Z/N型空中加油机

中国在年生产了第一架轰-6型轰炸机，这是获得许可生产的中国版图-16。目前中国架各型轰-6系列轰炸机正在解放军的作战体系中执行不同的作战任务，最新型号为轰-6N，不仅能够在敌人的防区外发射远程空地巡航导弹，而且还装备了空中受油装置，能够通过空中加油进一步提升自己的攻击范围。对于可能会和解放军交战的对手来说，轰-6型轰炸机绝对是一个不能轻视的对手。

轰-6甲

根据中苏一开始的约定，苏联方面除了需要向中国转交图-16型轰炸机的相关技术外，还需要向中国提供20架图-16型轰炸机的零附件。不过，后面由于苏联突然单方面中断了合作，我们不仅没有获得完整的图-16相关技术，而且零备件的数量也只有9架，远远不足。经过中国科研人员的努力，一直到年，完全国产化的轰-6甲型轰炸机终于正式量产并服役，中国在轰-6轰炸机方面终于完全实现了独立自主。

轰-6乙

中国同样对轰-6进行了进一步的拓展，开发出了不少衍生型号。年，在已经量产的轰-6甲的基础上开发而来的轰-6乙型侦察机服役。该机主要用于执行远程侦查任务，机腹炸弹舱进行改装，安装了3台大型侦查用照相机，并且对导航、通信、飞行控制、自动驾驶仪等设备进行了全面改进。在年，中国首次动用该机对南沙群岛进行了远程侦查任务，搜集南沙群岛的相关信息。

此外，我们还在轰-6甲型轰炸机的基础上研发了轰-6丙电子干扰机。该机装备了主被动电子干扰设备、雷达探测对抗设备，属于我国早期少有的几款电子战类型飞机，在年正式交付部队使用。

轰-6甲型轰炸机在大部分情况下仍然只能够进行临空轰炸，而轰-6系列中第一款真正服役的导弹载机则是海军航空兵装备的轰-6丁型轰炸机。该机装备了型机载雷达以及导弹火控装置，可以携带和发射“鹰击-6”型空舰导弹。对于当时还大量使用无制导空投反舰鱼雷的海军航空兵来说，轰-6丁型轰炸机的服役，极大地提升了自己的远程超视距反舰作战能力。

轰-6H

在看到海军航空兵的轰-6丁型轰炸机后，空军也想进一步提升自己的远程攻击能力。于是在海军航空兵轰-6丁的基础上，开发出了空军版的轰-6H型轰炸机。轰-6H的机头下方雷达罩内安装了对地搜索雷达，具备低空突防能力。同时机腹位置安装有数据传输系统，可以直接从战场数据链中获取火控诸元。其装备的AKD-63空地导弹使用复合制导模式，拥有“人在回路”功能，攻击精度非常高。再加上其高达公斤的战斗部，极大提升了中国空军的远程空地打击能力。

在其此间，也曾出现过轰-6M、轰-6G等改型。但是这些改型的基础实际上仍然是轰-6甲。中国的轰-6系列真正在性能上迎来根本性变化，则需要等到轰-6K的出现。

轰-6K型轰炸机实现了驾驶舱的“玻璃化”，加装了全新研制的“零-零”弹射座椅，极大提升了人机工程。同时，使用从俄罗斯进口的D30-KP-2涡扇发动机替换掉了原本的国产涡喷-8型发动机，不仅提升了载弹能力，而且因为D30-KP-2涡扇发动机更加省油，所以也进一步提升了轰-6K型轰炸机的作战半径，达到了3公里的水平。在加上其搭载的射程在公里-2公里左右的“长剑-20”远程巡航导弹，中国空军拥有了数千公里的远程攻击能力。

轰-6K

在空军装备轰-6K之后，海军航空兵也装备了基于轰-6K改进而来的轰-6J型轰炸机。相较于轰-6K，轰-6J在执行任务时会在两侧最外部挂架挂载大型电子对抗吊舱。同时，其搭载的导弹也主要以“鹰击-12”超音速反舰导弹这类海战弹药为主。

轰-6J

轰-6N型轰炸机则是中国轰-6家族目前最新的改进型号。其机首上方安装了一具固定式空中受油探头，可以接受轰油-6、运油-20的空中加油，将作战半径提升到6公里的水平。同时，轰-6N的机腹位置还设置了一个半埋式大型挂架，除了能够挂载“无帧-8”这类大型无人侦察机之外，还能够挂载大型空射高超音速导弹，进一步提升远程攻击能力。

对于中国来说，现有的轰-6N型轰炸机和最早的轰-6甲型轰炸机除了在外部机体上还有些类似外，其余部分已经完全不同了，说是一款全新设计的轰炸机也不为过。从美国对B-52H战略轰炸机的持续改进上来看，轰-6系列的可改进方向还不少。如果不动机体结构的话，可以为其加装相控阵雷达和更先进的机载系统，顺便加挂性能更好的电子战吊舱。如果想要大改的话，甚至可以直接将改出一款超音速型轰-6出来。

随着中国科技实力的快速提升，轰-6N也绝不会是中国的最后一款轰-6型轰炸机。即使是在轰-20隐身战略轰炸机服役后，轰-6系列也将继续在解放军的现代化作战体系中发光发热。

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