动力三角翼，一种非常安全的飞行器，在日常飞行中很少遇到突发特情。但是我们不能安于现状，我们需要时刻为自己充电，学习。在千钧一发之刻，才可以保护自己，对爱人、家人、朋友负责，让他们对我们的飞行运动感觉安心，放心。

前两集我们看到如何进入和改出螺旋及螺旋下滑，这一集我们将看到动力三角翼长途旅行家Henry在一次日常飞行中，无意进入了螺旋侧滑造成三角翼极速下坠。紧急关头，Henry通过先减小机翼攻角随后修正机翼的操作终于化险为夷，避免了一次致命事故。

这集视频小编还添加了完整的中文字幕。如有翻译不准的地方，请谅解。

请看视频，视频只有短短几分钟，但多次回看会有更多收获！

视频中可以看到，推杆减速的大坡度转弯是导致飞机进入螺旋侧滑的导火索，这个角度可以清楚看到前座飞行员Ken推杆转弯，往前推杆量非常大，几乎顶到前支撑杆。

机鼻下沉的厉害，前座飞行员继续推杆想抬高机鼻，令情况更糟糕。

后座飞行员Henry想起Larry的教学视频，及时介入操纵飞机，向后拉杆。

前座飞行员同时修正飞机，成功挽救了飞机，此时距离地面已经非常近了。不过他们做到了！

事后Henry非常感谢动力三角翼飞行大师Larry和Paul，感谢他们公开无私的提供教学视频，使他在紧急关头可以化险为夷。

我们最后再次回顾前两集的教学视频，温故而知新，传播给更多的动力三角翼飞行员，希望大家都可以安全飞行！

动力三角翼螺旋及螺旋侧滑改出教学视频

动力三角翼螺旋及螺旋改出后座教学视频

严重警告

本视频及本文章所述内容，绝对不是希望大家挑战自我，刻意使飞机进入螺旋及螺旋下滑状态，大家切勿模仿视频中的操作。视频及文章只希望更多动力三角翼飞行员知道飞机进入螺旋及螺旋下滑应该如何处理，在关键时刻才可以保护自己，对爱人、家人、朋友负责。

下期预告

动力三角翼长途飞行旅行家Henry，在年-年，每年都会进行年度长途飞行，每年长途飞行里程超过公里，我们会连续六集送上长途飞行旅行家在空中拍摄的壮丽景色！

请尽情分享至朋友圈，让更多动力三角翼飞行员可以看到本文，为安全飞行献一份力！

这是一个看多了就会飞的