随着航空业的迅猛发展，想要成为一名专业飞行员的人越来越多。能够自己驾驶飞机，遨游世界，也是越来越多飞行爱好者所向往。加拿大太平洋专业飞行培训中心为越来越多飞行爱好者提供飞行执照培训，让他们能毫无后顾之忧的去追寻自己的航空梦。

我校所培训的课程都是经由加拿大交通部(TransportCanada）授权和认证，我校可提供的课程包含：

私人飞行执照

商业飞行执照

多引擎飞机资质

仪表飞行资质

目视飞行资质

夜间飞行资质

飞行教官执照

休闲飞行执照

航线飞行员资质

航空英语培训

私人飞行执照(PrivatePilotLicence):

这是飞行执照的入门执照。持有私人执照的人代表着你可以驾驶小型飞机可以带着自己的家人和朋友一起体验飞行的乐趣。私人飞行执照也是取得商业飞行执照的基础。

学员取得私人飞行执照的基本要求是年龄不小于17岁，必须完成地面理论课程且通过飞行原理，飞行气象，飞行导航以及航空法规四个部分的理论考试，同时需完成最少45小时以上的飞行课程。学员通过了飞行考试就可以获得加拿大交通部颁发的私人飞行执照。

商业飞行执照(ComercialPilotLicence)：

这是成为职业飞行员的一个基础要求，只有获得商业飞行员才可申请各大航空公司，成为未来的机长。学生要取得商业飞行执照的基本要求类似于私人飞行执照，同样是必须完成80小时以上的地面理论课程且通过飞行原理，飞行气象，飞行导航及航空法规四个部分的理论考试。学员同时需要通过加拿大交通部所认证的医生检查的一类飞行体检。

商照飞行员需完成最低小时的总飞行时间，其中包含35小时的教官同飞，小时必须是自己完成的单独飞行，20小时的仪表飞行，5小时的夜间飞行，距离海里以上的转场长线飞行。在通过空中飞行考试以后，就可以申请商业飞行执照了。

多引擎仪表飞行资质(Multi-EngineIFRRating)：

这是帮助飞行员可以飞多个引擎和仪表的资格，多引擎资质它并不是一个执照，所以不需要理论考试，只需通过飞行考试，最低要求是需要取得私人执照的资格。多引擎飞行要求小时数也比较低，一般在两个星期左右即可。

仪表飞行资质是需要学生可以运用仪表来飞行，仪表飞行的最低要求是取得私人飞行执照。学生需要通过笔试和飞行检测并且需要20小时的仪表飞行时间。在太平洋专业飞行中心进行仪表培训时不用担心因为天气原因造成的延误，因为我们具备在仪表气象条件(IMC)下进行培训的认证。事实上获取一些穿云飞行经验对于学员之后的飞行生涯是非常有价值的。

教官执照(InstructorRating）：

这是很多学生学完商照的进一步选择，拿到四级教官后，即可教私人飞行执照，夜间飞行执照和商业执照。如果教官同时取得了多引擎和仪表的资质，也可教学生多引擎和仪表飞行。

一般完成商业执照的学生可以再花6个月左右的时间来学习教官执照。教官执照是很多学生用来累计小时数和飞行经验的一个最佳选择。很多我们的学员都选择完成教练执照是因为它是一种可以担保进入商业航空世界的非常安全有效的方式。太平洋专业飞行培训中心都会竭尽全力优先聘请本校的毕业生来担任教官。

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