中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局，其前身是年5月经周恩来总理批准成立的中国民用航空局航空学校，后经国防部批准改名为中国人民解放军第十四航空学校，年12月，经国家教委批准，升格为全日制普通高等本科学校，并更名为中国民用航空飞行学院（以下简称学院）。学院在国内和国际民航业有着极高影响力，学院自建校以来，担负着中国民航飞行员培养的主阵地、主渠道、主力军职责，被誉为“中国民航飞行员的摇篮”，培养的民航飞行人才占中国民航现有飞行员总数的80%以上。

学院在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，在自贡、梧州、哈尔滨建有合作飞行训练基地，同时还与美国、加拿大等国的10余家航校签有飞行员合作培养协议。学院是ICAO重点推广的“多人制机组驾驶员执照课程（MPL,Multi-CrewPilotLicense）”唯一国内试点单位。学院拥有11种机型架初、中、高级教练机（见表一），以及空客、波音等40台全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，各型航空发动机多台。学院现有飞机教员名，直升机教员70名。学院为飞行学员提供了世界一流的飞行训练条件，是全球飞行训练规模最大、能力最强，安全记录最好的飞行员培养院校。学院年飞行训练量达37万飞行小时，占全国训练飞行总量55%以上，底整体课程在训学员近名。

表一：机队列表

类别

直升机

单发飞机

双发飞机

高教机

机型

Bell

C-1

R44

小鹰

TB-20

SR20

CESSNA

PA-44

DA42

MA

CESSNA

数量

1

2

4

10

10

42

17

38

2

9

表二：面向运输航空公司课程培训能力

课程

航线运输驾驶员（飞机）整体训练课程（私单商多）

20小时高性能多发飞机课程

50小时高性能多发飞机课程

MPL训练课程

容量（人）

贝尔（国内直升机主力机型）

TB20（飞院一代人的记忆）

塞斯纳（飞院单发主力机型）

DA44(飞院双发主力机型)

塞斯纳“奖状”（公务机级别的高教机）