“你以每小时27到28英里（约43-45km/h）的速度飞行，拥有°的水平和垂直能见度。你的面前不需要挡风玻璃。”这是摄影师乔治·斯坦梅茨（GeorgeSteinmetz）航拍时总结出来的经验。一天，乔治和丁卡人一起坐在南苏丹的火车顶上。高处开阔的视野让他感觉自己像骑在昆虫的背上，穿越巨大的非洲织锦。他忍不住想，如果能像鸟一样飞在非洲大陆上方，该有多么不可思议？

这个想法挥之不去，以至于当乔治成为职业摄影师之后，说服了《国家地理》杂志，做一篇关于撒哈拉沙漠中部的大型报道。他带著一种新的飞行机器——动力滑翔伞回到了非洲。它包含一个装在背后的马达和类似降落伞的机翼，时速约30英里，用十升燃料可以飞两小时。但它真正了不起的地方是，能让飞行者的视野完全没有阻挡，就像一张飞行躺椅。

动力滑翔伞整套装备重量不到32公斤，可以拆分成三件行李，所以乔治进入大多数国家都没有遇到航空公司限制或海关问题。而且，他使用滑翔伞起飞或着陆，只需要一块比篮球场稍大的空地。

这个想法挥之不去，以至于当乔治成为职业摄影师之后，说服了《国家地理》杂志，做一篇关于撒哈拉沙漠中部的大型报道。他带著一种新的飞行机器——动力滑翔伞回到了非洲。它包含一个装在背后的马达和类似降落伞的机翼，时速约30英里，用十升燃料可以飞两小时。但它真正了不起的地方是，能让飞行者的视野完全没有阻挡，就像一张飞行躺椅。

这个想法挥之不去，以至于当乔治成为职业摄影师之后，说服了《国家地理》杂志，做一篇关于撒哈拉沙漠中部的大型报道。他带著一种新的飞行机器——动力滑翔伞回到了非洲。它包含一个装在背后的马达和类似降落伞的机翼，时速约30英里，用十升燃料可以飞两小时。但它真正了不起的地方是，能让飞行者的视野完全没有阻挡，就像一张飞行躺椅。

乔治在中国飞了三个月，覆盖东西南北八省。除了小型动力滑翔伞，他还使用了直升机、滑翔机和热气球。“我热爱拍摄人们从未见过的事物。”乔治说道，“如果我在飞机上，旁边的人打开杂志看见我拍的照片惊呼‘哇！快看这个！’，能让我高兴一整天。”

这个想法挥之不去，以至于当乔治成为职业摄影师之后，说服了《国家地理》杂志，做一篇关于撒哈拉沙漠中部的大型报道。他带著一种新的飞行机器——动力滑翔伞回到了非洲。它包含一个装在背后的马达和类似降落伞的机翼，时速约30英里，用十升燃料可以飞两小时。但它真正了不起的地方是，能让飞行者的视野完全没有阻挡，就像一张飞行躺椅。

这个想法挥之不去，以至于当乔治成为职业摄影师之后，说服了《国家地理》杂志，做一篇关于撒哈拉沙漠中部的大型报道。他带著一种新的飞行机器——动力滑翔伞回到了非洲。它包含一个装在背后的马达和类似降落伞的机翼，时速约30英里，用十升燃料可以飞两小时。但它真正了不起的地方是，能让飞行者的视野完全没有阻挡，就像一张飞行躺椅。